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     現(xiàn)在一些行業(yè)的成品物流是為了滿足消費(fèi)者需求,，由工業(yè)企業(yè)在到商業(yè)企業(yè)分撥物流,，再由商業(yè)企業(yè)到零售客戶配送物流的一種流通過程。為研究工業(yè)企業(yè)銷售物流的服務(wù)保障功能,，測度及時性以及經(jīng)濟(jì)性,，臨沂到浦東物流公司對全行業(yè)工業(yè)企業(yè)銷售物流大數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)研究，形成以下分析,。

     1,、由于運(yùn)輸里程的持續(xù)增加，導(dǎo)致運(yùn)輸成本隨之上升,。隨著行業(yè)的改革發(fā)展,，工業(yè)企業(yè)的省外市場銷售比例將不斷增加，長距離運(yùn)輸?shù)谋壤龑⒊掷m(xù)提高,，在道路運(yùn)輸行業(yè)漲價壓力不斷增加的情況下,，市場保障的及時性、運(yùn)輸成本控制的難度日益增加,。

     2,、在途時間越來越長，市場保障能力減弱,。成品銷售運(yùn)輸在途時間呈現(xiàn)變長,、放緩的趨勢，尤其是近兩年運(yùn)輸下降明顯,，對商業(yè)公司,、市場的保障能力減弱，客觀上也引起了商業(yè)公司存銷比增大,，庫存增大,，降低了商業(yè)存貨周轉(zhuǎn)率，增加了存貨成本,。

     3,、發(fā)運(yùn)頻次持續(xù)增加,，運(yùn)單運(yùn)載量加速下降，運(yùn)力資源虛置浪費(fèi),。

     4,、經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸批量難以企及，車輛裝載率在低水平徘徊,。廂式貨車,、專車專運(yùn)、嚴(yán)禁混裝,，是行業(yè)卷煙成品運(yùn)輸?shù)幕疽?。在此前提下，車輛的裝載量和裝載率是現(xiàn)階段決定工業(yè)企業(yè)運(yùn)輸成本的關(guān)鍵因素,。

     應(yīng)打通行業(yè)供應(yīng)鏈物流通道,，適時整合商業(yè)配送物流，向社會化物流,、電商物流拓展,，面向社會提供成本更低、速度更快,、信息更準(zhǔn)的物流服務(wù);向大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)拓展,，推進(jìn)智慧煙草向綠色、低碳,、高效升級，發(fā)揮更大的經(jīng)濟(jì),、社會,、生態(tài)價值。