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我國物流與收購聯(lián)合會今日（1月4日）發(fā)布2022年12月份我國物流業(yè)景氣指數(shù),。受到疫情的短期沖擊,，物流供應(yīng)鏈?zhǔn)艿奖囟ǔ潭鹊臄_動,，城市配送,、電商快遞受影響較大,。后期隨著疫情防控政策持續(xù)優(yōu)化,，疫情影響削弱,，估計產(chǎn)業(yè)鏈康復(fù)節(jié)奏將逐漸加快，需求端逐漸回穩(wěn)向上,，工作復(fù)蘇進(jìn)程有望顯著改進(jìn),。
　2022年12月份，我國物流業(yè)景氣指數(shù)為46%,，較上月回落0.4個百分點,，降幅較上月收窄2個百分點。

　　從需求來看,，2022年12月份新訂單指數(shù)為45.2%,，較上月回落0.7個百分點，降幅較上月收窄1.9個百分點,。

　　別的,，疫情短期沖擊下，城市配送,、電商快遞受影響較大,。2022年12月份，電商快遞全國網(wǎng)點周轉(zhuǎn)放緩,，派送時效大幅延伸,，接單率下降，郵政快遞業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù),，環(huán)比下降超越10個百分點,。

　　專家表示，微觀經(jīng)濟(jì)正處在爬坡過坎階段,，需求收縮,、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力依然較大,；但從中長期來看,，我國經(jīng)濟(jì)韌性強(qiáng)、潛力大,、生機(jī)足,，隨著《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃大綱》和《“十四五”現(xiàn)代物流展開規(guī)劃》加快施行，物流服務(wù)具有廣大商場,。

　　微觀層面,，1000億元交通物流專項再告貸、收費(fèi)公路卡車通行費(fèi)減免等多項觸及物流領(lǐng)域的助企紓困政策落地施行,，有用助力物流工作展開,。微觀層面，對貨運(yùn)司機(jī)等團(tuán)體相關(guān)告貸應(yīng)延盡延，進(jìn)一步提高物流工作融資功率,，必定程度上緩解了物流工作的資金壓力。

　　我國物流信息中心主任 劉宇航：關(guān)于物流領(lǐng)域的扶持政策,，像物流專項再告貸落實方面,，關(guān)于物流企業(yè)康復(fù)決心、增加生機(jī)和微觀運(yùn)營仍是發(fā)揮了巨大的支撐效果,。物流工作在比較大的壓力下,，還能保持穩(wěn)定康復(fù)增加的態(tài)勢，也是非?？少F的,。